1. Điều kiện cơ bản nhất cho một chuỗi neo hoạt động là móc một cái gì đó dưới đáy biển. Nếu chuỗi neo không đủ dài, neo sẽ không hoạt động. Nếu đáy biển phẳng, hoặc nếu neo không cố định, hoặc nếu móc không quá chắc, sẽ ổn nếu sóng bình tĩnh. Tuy nhiên, nếu sóng quá lớn và mỏ neo không thể giữ được thứ gì đó, nó sẽ khiến neo mất chức năng, được gọi là "neo". Trong thời gian neo, rất nguy hiểm khi con tàu neo vì động cơ chính thường bị dừng khi con tàu được neo. Nếu con tàu ra khơi ngay lập tức, nó sẽ mất thời gian và nó rất nguy hiểm cho con tàu không có sức sống trôi dạt xung quanh. Vì vậy, đó là lý do tại sao khái niệm Neo ra đời. Neo ngụ ý rằng đáy biển tương đối thô, và nó cũng cần có khả năng trú ẩn khỏi gió.
2. Trọng lượng của chuỗi neo là không đáng kể đối với một con tàu và lực ma sát sẽ không có tác dụng nhiều. Nói chung, khi một con tàu được neo, các chuỗi neo thẳng, về cơ bản có thể bỏ qua ảnh hưởng của ma sát. Nếu bạn ở bên bờ biển, bạn sẽ tìm thấy nhiều thuyền đánh cá nhỏ với chuỗi neo dày.
3. Từ con tàu, chuỗi neo xuất hiện thẳng, nhưng có một phần dưới nước gần song song với đáy biển (trên thực tế, nó được gắn vào đáy biển). Neo cung cấp độ bám, sau đó được truyền đến tàu qua chuỗi neo để chống lại tác động của tải trọng bên ngoài như dòng điện đại dương và sóng gió đối với định vị. Lý do tại sao có một phần được gắn vào đáy biển là để xem xét ảnh hưởng của lực lượng. Hãy suy nghĩ về nó, với một mỏ neo, kéo chuỗi neo thẳng giúp nó dễ dàng di chuyển. Và có một phần được gắn vào đáy biển, có thể cung cấp một biên độ trong một phạm vi nhất định.
